こんにちは。
カッツィチャンネルのかつ兄です。
今日は、フェラーリモデナのブレーキパッドを交換した模様です。
その前に、なぜまたブレーキパッドなのか？
なども解説してみます。
輸入車はブレーキダストが凄すぎる！
フェラーリ360モデナに限らず、欧州車の純正ブレーキに使われているブレーキパッド。
国産車に比べると明らかにブレーキダストが多いです。黒い粉状のダストです。
これがホイールとタイヤ、そしてボディーを汚します。
10キロも走ったらダスト汚れが付きます。それこそ通勤で使ったなら、１週間で真っ黒です。しかもこびりついてナカナカ落とせないので本当に困ります。
ホイールが真っ黒なメルセデスベンツやBMW・・見かけますよね。
粉が出ないパッド
ということで、みんなの困ってるところにビジネスチャンスがあります。
現在日本ではブレーキダストが少ないブレーキパッド。粉が出ないブレーキパッド！というものが開発されて販売されています。
一昔前は、粉が出ないパッドはブレーキが効かないパッド。そんな時代もあったとか・・なかったとか（笑）そんな都市伝説を信じている人も多いと思います。
しかし、時代は変わっています。
純正部品にこだわる人には伝わりませんが、純正部品はコストも絡んでくるので「一番良い」ものではありません。それはタイヤにしてもブレーキにしてもショックアブソーバーにしてもです。
ということで、ブレーキメーカーが作ったブレーキパッド。ダストが出なくて効きが良いスポーツパッドがありますよ。
単なるドレスアップ用のものだけじゃなく、純正よりも制動力が上がってダストが少ないもの。
国内メーカーのENDLESSやプロジェクトμなどで販売されています。
おすすめのブレーキパッドは
僕のおすすめのブレーキパッドは、ENDLESSさんのSSMというスポーツパッドです。
ブレーキダストが少ない・・・というよりもほぼほぼ出ない（笑）
そして、機能性も十分。スポーツ走行や、サーキット走行においても純正よりも安定して効いてくれます。
ということで、今回、うちのモデナはENDLESSのSSMに交換してみました。
ブレーキ鳴きもしていたので、その対策もしてみました。
ブレーキグリスは重要です✨💕
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